非晶合金油浸式变压器是根据铁路及地方电力系统运行特点研制开发的新一代供电设备,是原s9系列的更新换代产品,与传统铁心结构的新S9型变压器相比,当额定容量、负载损耗、短期阻抗电压等指标相同时,其空载损耗实测值可下降30%以上、空载电流可下降70%以上,噪声水平可下降5dB以上,因而成为铁路及地方电力建设中理想的选用产品。
1.变压器铁芯选用优质冷轧取向硅钢片,利用自动横剪工艺和应用阶梯接缝(Step-Lap)工艺制造,改善了磁通密度在铁心内部的分布状况,减少铁心的振动能量,有效地降低了噪声,降低了损耗。
2.线圈选用高强度漆包线(或纸包线)卷绕,圆筒式(或饼式)结构,安匝分布均匀,绝缘结构合理,具有很强的抗短路能力。
3.非晶合金油浸式变压器器身紧固采用防松结构,紧固部分带自锁防松螺母,采用了不吊芯结构,能保证长途运输后运行时不松脱。
4.波纹油箱的波纹片取代了储油柜,波纹片可以随变压器油体积的变化而涨缩,使变压器与大气隔绝,防止和减缓油的劣化和绝缘受潮,增强运行可靠性,正常运行免维护。
5.配有"遥测"信号温度计和压力释放阀,增强了变压器运行的可靠性
非晶合金油浸式变压器产品参数:
输入输出电压:(根据要求订做所需)
额定工作频率:50Hz/60Hz
抗电强度:2.5KV / 60s
缘电阻 gt; 20MΩ/ DC500V
缘等级:A级,105℃
冷确方式:油冷
接线方式:自藕:Y型 ,隔离 △/Y(其他接线方式在订货时需注明)
容量范围:10KVA-2000KVA