相关非晶合金油浸式变压器干躁解决的二种方式,分成电磁感应加热法与暖风干躁法,电磁感应加热法运用汽车油箱壁中涡流损耗的发烫开展干躁,暖风干躁法将器身放到干躁房间内通暖风开展干躁。不清楚大家都掌握过这二种方式吗。有关这二种方式就要我为大伙儿开展详解吧!
1、电磁感应加热法
将器身放到汽车油箱内,外绕阻电磁线圈通以直流电流量,运用汽车油箱壁中涡流损耗的发烫来干躁。
这时箱壁的溫度不可超出115~120℃,器身溫度不可超出90~95℃。
为了更好地盘绕电磁线圈的便捷,尽量使电磁线圈的线圈匝数少点或电流量小些,一般电流量选150A,输电线可有效35~50mm2的输电线。汽车油箱内壁可垫石绵条多条,输电线绕在石绵条上。
2、暖风干躁法
将器身放到干躁房间内通暖风开展干躁。
進口暖风溫度应慢慢升高,高溫度不可超出95℃,在暖风進口处要安置过滤装置以避免火花和尘土进入。
暖风不必立即吹向器身,尽量从器身下边匀称地吹向每个方位,使湿气由机盖通气口释放。
相关非晶合金油浸式变压器干躁解决的二种方式就为大伙儿详细介绍这种了。假如您针对非晶合金油浸式变压器干躁解决也有别的难题就请再次来关心大家的网址或资询大家的专业技术人员吧!