油浸式变压器负荷

　　在长期运行后，由于换向不良、电刷布置不合理和电刷材质不合适，在油浸式变压器表面往往会出现条痕、表面出现麻点以及不均匀磨损形成轴向波浪度，这时一般需用专用磨石打磨油浸式变压器。油浸式变压器的材质特点：

　　1、机壳：采用高钢性FC-25铸铁铸造;

　　2、齿轮：采用优质高纯净度合金钢50CrMnT调质加工，经渗碳淬火处理及研磨而成;

　　3、主轴：采用优质高纯净合金钢40Cr调质加工，具备高悬重负荷能力。

　　4、轴承：配备具重负荷能力的滚锥轴承;

　　5、油封：采用进口双唇油封，具有极高的防尘防漏油能力。

　　在使用时需将磨石用粘结剂粘在带把的打磨工具的座底上，打磨时油浸式变压器速度应在10m/s左右，用双手将砂石稳定地压在油浸式变压器上，手持压力不能过大，一直打磨到看不见表面烧痕和沟道为止。磨石打磨完后，再用粒度较细的砂布围在木块上，用相同的办法，再打磨一遍。要求高的油浸式变压器，还应用帆布代替细砂布，再打磨一遍。

　　油浸式变压器一般由机壳、齿轮、轴承，主轴和油封组成，每个组成部分都是缺一不可的，有了它们，我们的油浸式变压器才能正常工作。当然，在的长期运行过程中，由于各种因素，我们的油浸式变压器需要进行打磨，打磨处理也是为了让其可以更好的工作。