315KVA油浸式变压器功率

　　315KVA油浸式变压器是一种向同性的软磁材料，磁化功率小，不存在阻碍畴壁移动的结构缺陷，厚度极薄，只有0.027mm,填充系数相应变小，只有0.75~0.8，电阻率很高，是硅钢板的3~6倍，硬度是硅钢片的5倍，非晶合金材料对应力特别敏感。315KVA油浸式变压器负载损耗在GB/T6451标准值基础上下降15%，空载损耗在GB/T6541标准值基础上下降70%。

　　315KVA油浸式变压器特点

　　a、节能：S9型与原7型相比，空载损耗平均降低10.25%，空载电流降低37.9%，运行费用平均下降18.39%。

　　b、可靠的长期使用寿命：全密封变压器箱盖与箱沿采用螺栓联结或焊死结构，隔绝油与空气的接触，绝缘不会受潮，大大降低绝缘老化速度，提高了使用寿命。

　　c、免吊心：全密封变压器运行前用户无需吊心检查，用户可节约吊心检查费用。

　　d、免维护性：全密封变压器不需维护。

　　e、噪声低：设计结构紧凑，应用新材料和新工艺，降低噪声。

　　f、体积小、外形美观：S9-M系列化变压器油箱采用波纹板式散热片，当油温变化时，油体积的变化由波纹片的弹性胀缩来调节补偿。波纹油箱外形美观体积小，占地面积小。

　　315KVA油浸式变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。

　　1.铁芯

　　铁芯是80KV油浸式电力变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式，有铁芯式和铁壳式之分。在大容量的35KV油浸式电力变压器中，为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。

　　2.绕组

　　绕组和铁芯都是35KV油浸式电力变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻，由焦耳定律可知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外，通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏35KV油浸式电力变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。