S13-8000KVA/35KV/10KV/油浸式变压器

　　S13-8000KVA/35KV/10KV/油浸式变压器铁芯选用高品质冷扎取向硅钢片卷制成的，无缝，叠片指数增大，有*截面增大，并经过真空退火后，能够降低空载损耗和噪声，提升了冲击韧性。在线圈绕制中，采用高品质软状态的铜扁线。为确保绕阻的紧密度和圆整度及减少绕阻的温度，高压绕组的径向油道及高低压间主空道均采用撑条帘。导线的挑选原则是：电流强度符合低损耗规定，不超过绕阻电流强度。

　　S13-8000KVA/35KV/10KV/油浸式变压器运用企业测算程序，对变压器铁芯、线圈、器身、导线、油箱等部件开展各方面的优化设计，保证产品特性。优异的工艺技术、精心的材料优选、完善的生产制造，促使变压器具备低损耗、低局放、低噪声等特点，产品质量优异、绿色环保，运作可靠且有*地减少了商品运作花费。该产品适用于发电站、配电站、大型工矿石化企业等铁芯构造。

　　铁芯材料采用高质量高导磁冷扎取向硅钢片，铁芯加工选用乔格线裁切，全斜台阶接缝构造，没孔捆扎，板式夹件构造。

　　线圈构造:

　　高、低压线圈分相总体套服，设计压力匀称卡紧，确保线圈径向强度。

　　内线圈衬以高*度酚醛纸筒，高低压线圈用里外撑条，工艺上保证线圈辐向充足套紧。

　　变压器内部**的导线都加包绝缘。提升导线支点，加强导线支架及机壳强度。导线连接选用冷。

　　压接工艺:

　　变压器导线选用无氧铜跟高*度绝缘材料。

　　油箱制造:

　　S13-8000KVA/35KV/10KV/油浸式变压器油箱选用桶式或钟罩式。型号“F”为侧吹风冷。密封橡胶选用“0”型总体结构，保证不出现漏水状况。

　　钟罩机盖上全部集气管道选用陡坡度构造，通往气体继电器。

　　油箱与加强筋模压成型，千斤顶顶压的垫板为4块，并用漆料标志。

　　变压器外形布局合理、美观，油箱内壁涂环氧树脂漆。外界漆料选用高品质银粉漆。

　　S13-8000KVA/35KV/10KV/油浸式变压器的防爆装置选用Y*F8型压力释放阀。

　　在铁芯夹紧中，上、下夹件均采用4—6mm弯制钢板夹紧，除掉木垫板，铁芯垫脚直接固定于夹件上，大大提升了器身稳固性。器身与机盖相接，改正传统吊丝杆构造，采用吊板构造，灵便、可靠。